여행/2023.12. 요코하마 (7) 썸네일형 리스트형 2023. 12. 요코하마 - 8. 집으로 (끝) 일본에서 버스를 타는 건 처음이라 조금 헤맸지만 다행히 무사히 요코하마 역에 도착했습니다.도착한 시각이 14:10인데, 나리타 익스프레스 35호는 14:28에 출발합니다.캐리어를 찾고, 열차 티켓을 발권하고, 플랫폼까지 가는 걸 18분 안에 끊는 건 위험해 보입니다. 구글 지도를 켜니, 우에노(上野) 역으로 가서 갈아타는 경로를 알려줍니다. 우에노(上野)우에노 역은 이름부터 익숙했어요. 2018년 1월에 친구들과 함께 온 적이 있었습니다.함께 공원을 걷고, 축제 분위기가 나는 포장마차에서 야키소바를 사 먹었습니다.한참 얘기하다 보니 어느새 야키소바는 차갑게 식어 있었지요. 벌써 5년도 더 지났네요.커다란 은행나무를 보니 그 평화롭던 공원 풍경이 생각났습니다. 아쉽지만 오늘은 공원을 구경할 순 없을 것 .. 2023. 12. 요코하마 - 7. 5일차 - 야마시타 공원, 요코하마 차이나타운 마지막날 아침이 밝았습니다.전날 편의점에서 사온 타코야키를 아침으로 먹습니다. 귀국편은 나리타 국제공항 제1터미널 18:30 출발 비행기입니다.요코하마에서 나리타까지가 은근 멀기 때문에 잘 생각해 봐야 합니다.나리타 익스프레스 시각은 이렇습니다. 딱 1시간 반 걸립니다. - 35호: 요코하마 1428 - 1557 나리타공항- 37호: 도쿄 1531 - 1631 나리타공항- 39호: 요코하마 1528 - 1657 나리타공항 아니면 나리타 익스프레스 말고 스카이라이너를 이용하는 방법도 있습니다.요코하마에서 우에노(上野) 역까지 가고, 거기서 케이세이우에노(京成上野) 역으로 도보 이동 후 스카이라이너에 탑승하는 것이지요.나리타 익스프레스와 스카이라이너가 번갈아 촘촘히 있는 느낌이라, 최종 출발 직전에 상황을.. 2023. 12. 요코하마 - 6. 4일차 - 미나토미라이, 린코 공원 요코하마 랜드마크 타워를 내려와 주변을 산책하고, 지인분과 헤어집니다. 일본에서 일루미네이션(イルミネーション)은 좁은 의미로 나무 따위에 조명을 걸어 야간에 풍경을 연출한 것을 가리킵니다. 지금 이렇게 다시 보아도 환상적인 장면입니다. 그렇지만 대개 가로수를 덮어 조명을 켜기 때문에, 식물에게 상당한 스트레스를 준다는 비판의 목소리도 큽니다. 수백 개의 꼬마 전구가 내뿜는 열과 빛으로 인해 나무의 호르몬 주기가 방해를 받는다는 건 자명하지요. 저도 마음이 편치 않았습니다. 미나토미라이의 들뜬 분위기를 뒤로 하고 돌아가긴 아쉬워 주변을 찾아보았습니다.린코(臨港 りんこう, 임항: 항구에 가까이 있는) 공원이라는 곳이 있어 찾아가 보기로 합니다. 퍼시피코 요코하마(パシフィコ横浜, Pacifico Yo.. 2023. 12. 요코하마 - 5. 4일차 - 요코하마 랜드마크 타워 반납 시간인 오후 3시가 다가옵니다.시원섭섭한 마음을 뒤로 하고, 고속도로를 달려 요코스카에서 다시 요코하마 시내로 돌아옵니다. 에네오스에서 주유를 합니다. 일본 렌터카는 기름 가득인 상태로 빌려서, 반납 전에 다시 가득 채워놓아야 합니다.다행히 셀프가 아니라 유인 주유소입니다.천장에서 내려온 주유건이 등나무 같고 신기했지만, 바짝 긴장해서 주변을 볼 여유가 거의 없었습니다.시동을 끄는 것도 잊어, 직원 분이 말씀하신 후에야 부랴부랴 껐습니다.차 안을 닦는 천을 건네주실 수 있다는 건 다행히 미리 알고 있어서 태연히 받아 대시보드를 훑었는데, 이것도 몰랐다면 많이 당황했겠지요. 난데없이 천을 건네니까요. 시내 길은 평소처럼 복잡하지만, 내비게이션에 의존하고, 렌터카 회사에서 건네준 '신신당부'에 가까운 .. 2023. 12. 요코하마 - 3. 3일차 3일차 아침에 일어나서 주차장으로 향합니다. 길은 여전히 헷갈립니다. 위 사진에 보이는 이소마루스이산(磯丸水産: 횟집 및 이자카야 체인)이 길라잡이가 되어 줍니다.아침의 요코하마 역 주변은 퍽 시끌벅적합니다. 강물이 수많은 다리를 피해 흘러갑니다. 비늘 같이 날을 세운 수면에 아침 햇살이 직격해, 단색의 벽에 무늬를 만듭니다. 출발하기 전에 어제의 일을 떠올리고 내비게이션을 확인합니다.조가시마에 거의 도착할 즈음, 내비게이션에서 갑자기 길이 사라졌습니다. 자동차전용도로(고속도로)가 끊긴 것으로 내비게이션에는 나오는데, 제 눈 앞에는 아직 길이 수 킬로미터 더 이어져 있었습니다. 당황하지 않고 일단 일직선으로 나아가, 표지판에서 조가시마라는 단어를 찾아 더듬더듬 나아가니 무사히 도착은 했습니다. 확인해 .. 2023. 12. 요코하마 - 2. 2일차 2일차 (계속)산케이엔 (三渓園)첫 번째 목적지는 산케이엔입니다.뭐 하는 곳인지는 잘 모르고, 구글 맵으로 요코하마 해변을 둘러보다가,녹색으로 넓은 곳을 발견해서 여행 목적지로 삼았던 곳입니다. 주차장은 널널했지만 봄이나 가을 같은 극성수기라면 아슬아슬할 것 같기도 합니다.주차요금 1,000엔, 입장료 900엔입니다. 상당히 비싸네요. 약 175,000 평방미터(약 53,000평)에 달하는 거대한 정원인 산케이엔은 하라 토미타로(原富太郎, 1868-1939)가 세운 곳입니다. 하라 토미타로는 아오키 히사모리(青木久衞)의 아들로 원래 성이 '아오키'였는데, 요코하마의 거상이었던 하라 젠자부로(原善三郎)의 손녀인 하라 야스(原屋寿)와 1892년 결혼하면서 하라 가문으로 들어갑니다. 오잉? 일본에서는 결혼.. 2023. 12. 요코하마: 1. 계획, 1일차-2일차 요약 In: ICN 1020 - 1245 NRT / 티웨이항공 TW213 Out: NRT 1830 - 2100 ICN / 에어부산 BX 165 체류 기간: 4박 5일 - 소테츠 프레사 인 요코하마역 히가시구치 相鉄フレッサイン横浜駅東口: 4박 여행 목적 - (겨울의) 바다를 보자 - 렌터카를 써 보자 - 처음으로 혼자 여행을 해 보자 여행 전 준비 하네다가 비싸서 나리타를 선택했습니다. 사실 도쿄 간지도 오래 돼서 (2019년 여름?) 하네다와 나리타의 차이도 잘 기억이 안 났고요. 렌트를 해 보고 싶었으니 렌트를 예약했습니다. 출국 이틀 전엔가 독감에 걸려 몸살이 심했는데요, 이비인후과에서 주사를 맞고 나니 개운해졌습니다. 1일차 집에서 7시에 출발, 공항에 8시 40분에 도착합니다. 이때 집 앞에서 출.. 이전 1 다음
